Trans-Potocki · Polska–Europa

Zezwolenia, pilotaż i przygotowanie trasy

Kompleksowa organizacja przewozu ponadnormatywnego: analiza techniczna, sprawdzenie trasy, zezwolenia, pojazdy pilotujące i koordynacja infrastruktury drogowej.

Zezwolenia, pilotaż i przygotowanie trasy

Kompleksowa organizacja przewozu ponadnormatywnego: analiza techniczna, sprawdzenie trasy, zezwolenia, pojazdy pilotujące i koordynacja infrastruktury drogowej.

Transport ponadnormatywny wymaga właściwego zestawu, sprawdzenia przejezdności trasy, formalności administracyjnych i — zależnie od parametrów — pojazdów pilotujących. Obsługujemy przedsiębiorstwa, gospodarstwa rolne i klientów prywatnych.

Zakres formalności wynika z wymiarów i masy zestawu oraz warunków na planowanej trasie.

Zakres realizacji

  • Dane techniczne: Wymiary, masa, środek ciężkości, zdjęcia, sposób załadunku i miejsca operacji.
  • Projekt przewozu: Dobór zestawu, weryfikacja skrajni, promieni skrętu, mostów i ograniczeń trasy.
  • Zezwolenia i pilotaż: Organizacja zezwoleń, uzgodnień, pojazdów pilotujących i zabezpieczeń.
  • Realizacja i nadzór: Koordynacja załadunku, mocowania, przejazdu i rozładunku.

Najczęstsze pytania

Zezwolenia, pilotaż i przygotowanie trasy

Kompleksowa organizacja przewozu ponadnormatywnego: analiza techniczna, sprawdzenie trasy, zezwolenia, pojazdy pilotujące i koordynacja infrastruktury drogowej.

Jakie dane są potrzebne do wyceny?

Wymiary i masa ładunku, adresy, termin, zdjęcia lub rysunek techniczny oraz sposób załadunku i rozładunku.

Kiedy potrzebne są zezwolenia i pilotaż?

Zakres formalności wynika z wymiarów i masy zestawu oraz warunków na planowanej trasie.

Jak przygotować ładunek do przewozu?

Zabezpieczamy elementy ruchome, dobieramy punkty mocowania i sprawdzamy przestrzeń manewrową.

Powiedz nam, co trzeba przewieźć.

Podaj wymiary, masę oraz miejsce załadunku i rozładunku. Jeśli nie masz wszystkich danych — zadzwoń, pomożemy je ustalić.

WhatsApp